描述
1、凡发电机在检修中拆动过密封体后,必须做气密试验。
2、试验时管道联接必须符合电机正常运行时的实际情况,严禁为了减少漏气量而有意关闭某些阀门和仪表。
3、密封油系统投入工作,空侧油压与机内空气压力差必须符合正常运行要求,氢侧油压与空侧油压必须平衡。每次读数时,应保持密封油箱油位高度相同。
4、电机内水冷却系统及氢气冷却器不允许充水,且排空气阀必须打开。
5、试验时间一般不得少于24小时,如漏气量连续3小时相互间相差不超过1.5%,可以认为漏气量已趋于稳定并结束试验,否则要延长时间。
6、充入电机内的气体压力,达到试验要求值(0.3MPa)后,必须稳定2小时才可以读数,每隔1小时记录一次。
7、使用U型汞柱压差,计汞柱面出现凹凸时,以读数凸面顶线或凹面底线为基准。
8、电机内气体的平均温度(θ1,θ2)应以汽、励两端中间机座的温度计和冷热风区的电阻温度计读数的平均值为准。
9、若漏气量较大时,应以额定压力或适当提高充气压力,便于寻找漏气部位;找漏方法可用肥皂水或卤素检测仪进行。
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结构的zui现代化的容错控制器。
⑨Siemens(西门子):Siemens MOORE,Siemens Simatic C1,Siemens数控系统等。
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ALLEN BRADLEY
1771-IJ
ENCODER/CTR MOD
ALLEN BRADLEY
1771-IS
MULTIPLEXER MOD
ALLEN BRADLEY
1771-IT
FAST DC INPUT
ALLEN BRADLEY
1771-A1B
A1B I/O CHASSIS ASSEMBLY,4 SLOT
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1771-A2B
I/O CHASSIS ASSEMBLY,8 SLOT
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I/O CHASSIS ASSEMBLY,12 SLOT
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1771-A3B1
/B I/O CHASSIS
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I/O CHASSIS ASSSEMBLY,16 SLOT
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1771-ACN15
I/O MODULE
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1771-ACNR15
I/O MODULE
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1771-AF
FIBER OPTIC CON
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1771-AF1
OPTIC CONVERTER
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1771-AL
PLC-2 LOCAL I/O ADAPTER MODULE
ALLEN BRADLEY
1771-ALXK
I/O ADAPTER MODULE
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1771-AM1
ADAPTER BASE
ALLEN BRADLEY
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ADAPTER BASE
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1771-AR
AR 1/0 OUTPUT MODULE
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1771-ASB
ASB B SERIES B,REV A/G
ALLEN BRADLEY
1771-CD
I/O CHASSIS CABLE FOR 1771 PWR SUP
ALLEN BRADLEY
1771-CE
I/O CHASSIS CABLE FOR 1771-P2 PWR SUPPLY
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I/O CHASSIS CABLE FOR 1774-P1&1778-P2 PWR SUPPLY
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1771-CA3B
ALLEN BRADLEY
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AXIS CONNECTION CABLE
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1771-CAP E
STOP I/O FEEDBACK CABLE,10′,3.05M
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E-STOP I/O CABLE,10′,3.05M
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RESOLVER EXCITATION CABLE,10′,3.05M
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1771-CAS
PWR SUPPLY CABLE,4′,1.21M
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1771-CG
I/O CHASSIS CABLE FOR 1774-P1,1778-P2 PWR SUPPLY
ALLEN BRADLEY
1771-CH
I/O CHASSIS CABLE FOR 1775-P1 PWR SUPPLY
ALLEN BRADLEY
1771-CL
I/O CHASSIS CABLE FOR 1771-P1 PWR SUPPLY,1′
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1771-CP1
I/O CHASSIS CABLE FOR 1771-P7 PWR SUPPLY,1.04′